Cómo funciona:
- El aire entra por la parte inferior de la cúpula a través de una rejilla que impide que la entrada de partículas que pudieran atascar el puerto de expulsión por ser mayores que este.
- Las aspas curvas aceleran las partículas y el aire y los lanzan contra la pared exterior.
- Unas pestañas a lo largo de la superficie interior dirigen la suciedad más pesada que el aire hacia el puerto de eyección.
- El aire limpio continua su camino hacia el motor descendiendo en círculos por el tubo de la toma de aire.
Paso 1: La rejilla elimina los atascos
El aire entra por la parte inferior de la cúpula a través de la REJILLA (mostrada en VERDE en la imagen), la cual impide que la unidad se atasque, impidiendo a las partículas de un tamaño superior al del puerto de eyección acceder a la unidad.
Paso 2: Tecnología de rotor patentada
Las aspas aceleradoras de partículas (mostrada en AZUL en la imagen) dirigen el aire y la suciedad hacia la pared lateral. Cada aspecto del diseño del rotor ha sido diseñado cuidando hasta el mínimo detalle.
- La VELA dirige al aire hacia las órbitas exteriores de la cúpula toroidal.
- Los BRAZOS DE BARRIDO ayudan a canalizar la suciedad.
- Las SOLAPAS aceleran el rotor para mejorar el proceso de separación de la suciedad.
- La amplia SECCIÓN TRANSVERSAL del rotor asegura que no se romperá por el esfuerzo o cuando impacten con basura a alta velocidad; esto incluye materiales como las astillas de madera y piedras que puedan pasar a través de la rejilla de protección.
Paso 3: Pestañas de tecnología patentada
Las PESTAÑAS (aletas en ángulo) a lo largo de la cara interior de la pared dirigen la suciedad más pesada que el aire hacia los puertos de eyección.
Paso 4: Cúpula toroidal de diseño patentado
La forma curva del interior favorece la separación comprimiendo y cambiando la dirección del flujo de aire ascendente. El aire limpio continua descendiendo en giro hacia el motor a través de la toma de aire.
